在車站入口處，包裹被放入安檢機進行日常安檢，這是每天乘坐地鐵上班的市民所熟悉的，但最近有一條“安全”信息在網(wǎng)絡上流傳:地鐵安檢機發(fā)出的x光輻射對人體有害。

 通過地下鐵的安全檢查的時候，請不要把食物和水瓶等放進安全檢查機里。 不那樣的話，會被放射線污染的。安全檢查設備的輻射水平是否影響健康？我們是否在沒有意識到的情況下暴露在安全檢查的輻射下？記者采訪了石家莊軌道交通有限公司運營分公司安全管理部的安全管理工程師陳鵬。

“地鐵安檢機與汽車站、飛機場及關鍵單位進出口貿(mào)易的x光安檢機相同，是檢測物件的這種機器設備?！标慁i引薦，地鐵安檢機種類諸多，通道式x射線x光安檢機是在其中最少見的這種?！皬谋砻嫔峡矗@是1個配有鉛簾和輸送帶的大鐵箱子。

“x射線安全檢查機應用x射線通過物體時的圖像原理，停止物體的認知。 當x射線穿過不同物體時，由不同厚度、不同密度、不同物質構成的物體可以用不同層次顯示圖像，透過物品的x光強度可以顯示物品的外部結構信息。陳鵬說，計算機處理完信息后，安全人員可以識別計算機屏幕上的圖像，并評估物體的安全性。

“安全檢查機的外部x射線直射。 有時也會出現(xiàn)較大的散亂，但安全檢查機的出入口處設置的雙重鉛幕和四重厚鉛壁完全封閉在安全檢查機的外部，只要不完全提起鉛幕，安全檢查機的周圍就不會出現(xiàn)放射”。陳鵬表示，只有當外行李靜過時，安檢機才會立即通電并接受輻射，而安檢人員只會停留很短時間，所以沒有必要擔心輻射結果。

“對于一般公眾來說，每年承受不超過1毫西弗的輻射是安全的。與這個標準相比，x光安檢機可以產(chǎn)生極低的輻射?！标慁i表示，大多數(shù)乘客通過安檢機的平均時間約為10至15秒，全部通過x光安檢機的前方。安檢機發(fā)出的輻射量非常低。即使站在附近一個小時，人體吸收的劑量仍然低于安全劑量的1/1000。